Ремонт кузова
Мы выполняем работы по кузовному ремонту любого уровня сложности.
На нашем СТО есть все необходимое оборудование для ремонта кузова:
- стапель платформенный с двумя пневмо-башнями;
- спотер;
- полу-автомат со сменными рукавами для сварки стали, алюминия и др.;
- аппарат для точечной сварки (клещи);
- инструмент кузовщика;
- двухстоичный подъемник и др.
Для кузовного ремонта мы используем, как оригинальные запчасти, так и сертифицируемые аналоги.
Все запчасти проходят обязательный входной контроль СТО.
Процесс кузовного ремонта автомобиля
Кузовной ремонт разделяется на три вида:
- первый - это простой ремонт кузовных элементов с применением спотера и кузовного инструмента (устранить вмятину, выровнять кант и т.д.);
- второй- это правка кузова на кузовном стапеле (выправить лонжероны, подтянуть заднюю панель или проем двери и т.д.);
- третий- это правка кузова и замена элементов кузова на стапеле с использованием сварочного оборудования (замена задней боковины, панели крыши, порога и т.д., предварительно устранить перекос кузовных элементов).
Преимущества кузовного ремонта у нас
Все специалисты по кузовному ремонту проходят курсы повышения квалификации на профильных курсах и имеют опыт работы от 10 лет.
Расчет стоимости работ производится с помощью программного комплекса Audatex, в котором собраны все нормативы времени по ремонту от производителей автомобилей, благодаря чему, обеспечивается абсолютно прозрачное ценообразование услуг для наших клиентов.
Пример расчета кузовного ремонта:
замена задней боковины = 6 нормо-часов
6x36 руб.* = 216 руб.
* согласно цен прейскуранта утвержденным на СТО
Итого: стоимость работы по замене задней боковины под ключ составляет 216 рублей.
Этапы выполнения работ
- мастер приемки определяет сроки выполнения и стоимость работ по кузовному ремонту;
- заказ запчастей;
- оформляется заявка-заказ на автомобиль;
- производятся поставка запчастей;
- разборка автомобиля;
- кузовной ремонт;
- сборка автомобиля;
- оформляется акт выполненных работ;
- передача вам автомобиля.